Ang Blackwing V8 mula sa Cadillac ay maaaring dalawang taong gulang pa lamang ngunit hindi na ito makakahanap ng tirahan sa anumang kasalukuyan o nakaplanong Cadillac.
Nakikipag-usap sa Road & Track, sinabi ni Cadillac President Steve Carlisle na ang brand ay "walang partikular na plano para sa makinang iyon, ngunit hindi kailanman magiging mahabang panahon." Ang Blackwing V8 ay ang unang brand-specific na V8 Cadillac na ginawa mula noong Northstar V8.
Big Power
Ang Blackwing V8 ay unang lumabas sa CT6 kung saan naglabas ito ng 550hp at 640lb-ft ng torque. Ito ay isang twin-turbocharged unit na una para sa Cadillac. Ang mga turbos ay nasa isang mainit na V configuration, na inilagay sa pagitan ng mga cylinder head. Ang mga turbos ay twin-scroll na nagbibigay-daan sa kanila na mag-spool up nang mas mabilis. Ibig sabihin, 90% ng torque ay lalabas sa 2, 000 RPM.
History of Hot Rods
Ang Cadillac engine at hot rodding ay bumalik sa literal na simula ng hot rod movement. Ang mga taong naghahanap ng bilis sa mura ay kukuha ng mga mas lumang magaan na kotse at ipagkasya ang mga ito sa malalaking Cadillac, Buick, o Oldsmobile na makina ng araw upang maperpekto ang ratio ng lakas-kabayo at timbang.
Pagbabago ng Direksyon
Ang CT5, na pumapalit sa dating tahanan ng Blackwing, ay walang silid para sa malaking block engine. Ang engine bay ay masyadong maliit, na pinipilit ang Cadillac na gamitin ang pre-Blackwing engine. Ang planta na gumawa ng makina ay nire-retool upang gumawa ng mga de-kuryenteng trak. Nagpahiwatig si Carlisle, gayunpaman, na hindi bababa sa mga aralin sa disenyo mula sa Blackwing ang makakahanap ng daan sa mga makina sa hinaharap.
